吉利汽车月日发布了月份销量快报数据显示， 月，吉利汽车（包含领克品牌）总销量为万辆，较去年同期减少约%，下滑趋势有所扩大。其中，中国市场的总销量为万辆，较去年同期减少约%。今年以来，吉利汽车月的单月销量仅略高于春节假期所在的月。今年前月，吉利汽车总销量为万辆，较去年同期减少约%，仅完成年全年销量目标万辆的%。不过，吉利汽车表示，销量下滑由于持续减低经销商的总库存所致。然而，相应的零售销量于期内按年及按月均录得稳定增长，这反映出产品在终端市场需求有了改善。具体来看，吉利汽车旗下的几款老车型下滑严重，新车型表现平平，高端品牌领克则陷入发展瓶颈。今年月，吉利旗下仅新帝豪、博越、缤越三款车型销量过万。其中，新帝豪同比下滑幅度%，远景、博瑞、帝豪gl、远景suv等车型同比下滑幅度超过%。三款今年上市的新车中，暂未出现爆款。吉利嘉际自月上市以来，销量逐渐走高，月达到了辆。月上市的纯电动车型几何a，月销量为辆，销量较月略有上涨。而月最新上市的吉利首款轿跑suv星越，首月的销量仅为辆。车市整体的下滑，对于吉利汽车的高端品牌领克造成了较大影响。领克品牌陷入了销量瓶颈期，-月的销量分别为、、辆。领克、领克、领克三款车型的合计销量难过万辆大关，甚至不及领克上市初期的单月销量，吉利汽车品牌向上之路在车市下行中遇阻。不过，今年吉利汽车仍在汽车出口和新能源汽车两个领域表现不俗。出口方面，吉利汽车月的出口量达到辆，按年增长超过两倍；新能源方面，吉利汽车月共售出辆新能源和电气化车型。前月，累计出口量为万辆，同比增长%；新能源及电气化车型累计销量为万辆，同比增长%。今年以来，中国汽车市场延续了去年下半年便开始的下滑趋势。尽管日前国家发改委、生态环境部、商务部印发了促销费实施方案，多项举措利好汽车消费，包括放开限购、促进农村市场消费等。不过，由于宏观经济、消费信心不足、贸易纠纷、国五国六切换等多重因素，月份的汽车市场仍然难言乐观。此外，夏季是传统的消费淡季，未来三个月，众多车企还将面临着巨大的市场压力。 我认为塑料模板厂家一定可以成为行业的领导者，翘首高端产品之列。